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众信旅游净利降八成 境外旅游事故频发

海外旅游目的地频繁发生事故,部分公司业绩低于预期,连续发生的事故导致中信旅游业“突然推迟”。 2月27日,中信旅游发布2018年度业绩报告,实现营业总收入约123.12亿元,同比小…

海外旅游目的地频繁发生事故,部分公司业绩低于预期,连续发生的事故导致中信旅游业“突然推迟”。

2月27日,中信旅游发布2018年度业绩报告,实现营业总收入约123.12亿元,同比小幅增长2.19%;营业利润约1.07亿,下降69.28%;归属于上市公司股东的净利润约为349964万元,同比下降84.96%。

同时,据不完全统计,在四年期间,中信旅游已经收购了25家公司。持续的并购使中信旅游的商誉增加了280多倍,达到8.14亿元。 3月7日,“长江商报”记者联系了中信旅游有关部门,希望对未来的业绩下滑以及是否继续并购计划进行采访。但截至发稿时,尚未收到任何回复。

境外旅游事故频发

2月27日,中信旅游发布2018年度业绩快报。据悉,这是自2014年以来的A股。中信旅游经历了营业利润,利润总额和净利润的首次下降。

关于改变表现的原因,该公告指出,它受到东南亚目的地的影响,如泰国普吉岛的沉船事故以及印度尼西亚巴厘岛的火山爆发。公司2018年第三季度的利润与2017年同期相比有所下降。虽然公司管理层积极应对市场变化,但第四季度毛利率仍明显低于去年同期。 ,导致公司2018年净利润减少1亿元。

“长江商报”记者发现,中信旅游的净利润增长在去年上半年保持稳定,但该公司的业绩自第三季度以来突然下降。根据公告数据,中信旅游第三季度收入同比下降13.65%;净利润下降-18.25%。此外,去年1至9月,公司经营活动产生的现金流量净额大幅减少137.03%,但投资活动产生的现金流量净额增加351.06%,预付款增加127.11%。

就此而言,中信旅游在公告中表示,由于本期支付的机票等预付款项增加,经营活动产生的现金流量净额大幅减少。与此同时,新的外国投资和现金管理的增加导致了大量的投资活动现金流出。

为缓解资金压力,中新于去年第三季度融资活动产生的净现金流量为新增银行贷款2.06亿元,同比增长212.22%。公司资产负债率达到57.74%,比上年同期提高5.1个百分点。其中,短期借款由上年末的6.38亿元增加至9.13亿元,流动负债总额为29.02亿元,同比增长20.6%。

湘西资本执行董事沉萌在接受“长江商报”采访时表示,“中信旅游业对海外旅游业的依赖程度较高,抵御风险的能力基本较低。因此,当市场需求萎缩时,很容易出现暴饮暴食和价格竞争。“

商誉激增280多倍

自2014年上市以来,中信旅游通过外展并购继续扩大。

据“长江商报”记者不完全统计,自2015年以来,中信旅游已收购了竹园国际旅游,北京开元,江苏中信,法国安塞尔等16家公司的股份。 2017年,公司还计划以26亿元的价格收购上海携程和其他股东持有的华远旅游100%股权,但最终以失败告终。

据了解,竹园国际旅游是中国的一家大型出境旅游批发商,在欧洲和亚洲目的地具有强大的竞争优势。去年5月,中信旅游宣布计划以3.58亿元人民币的价格购买由郭宏斌等六方持有的竹园国际旅游剩余30%股权。交易完成后,竹园国际旅行社将成为公开信。旅游业的全资子公司。

在业绩方面,随着多次并购,公司的收入规模扩大,但净利润增速明显放缓。 2014年至2017年,中信旅游实现营业收入42.17亿,83.7亿,101.4亿,1204.8亿,分别增长40.32%,98.49%,20.71%和19.24%;净利润分别为1.09亿,1.87亿和2.15。亿元,2.33亿,同比增长24.32%,71.69%,15.08%,8.27%。

与此同时,频繁的兼并和收购也带来了副作用,一方面是商誉的激增,另一方面是现金流的压力。根据中信旅游第三季度报告的数据,截至2018年第三季度末,中信旅游的商誉已上升至8.14亿元,比刚刚上市的五季度的287.42万元增长了280多倍。几年前。

此外,2017年1月1日,中信旅游发行700万股可转换债券共募集资金7亿元,主要用于“出境旅游商务平台”项目和“出境云”大数据管理分析平台项目。截至2018年9月30日,公司已将出让旅游业务平台项目可转换债券募集资金1145,500元,募集资金余额6918.89万元(含利息收入)。

值得注意的是,截至2018年第三季度末,公司的预付款和预收款分别为13.63亿和7.04亿,分别增长127.1%和80.57%。预付款增长迅速,报告期内公司经营活动产生的现金流量净额为-122万元,同比下降137.03%,资金链压力增大。

沉萌表示,“商誉的增加是由于收购的副产品,但关键是收购目标业绩是否能抵消商誉的摊销,但是支付的溢价是收购时的公司太多了。表现不佳太差了。商誉的过度增长会产生潜在的金融风险。“

他认为”如果未来的出境旅游可以整合更多资源并发展差异化产品,很有可能。然而,问题是公司是否愿意沉浸在分析和研发的核心。“长江商报新闻记者张伟

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作者: xmnews

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